1. Totalmente automático, controlado por microordenador, 30 programadores
2. 100%
autónomo, non é necesario cimentación.
3. Tambor interior e panel exterior de aceiro inoxidable, bo
aspecto, longa vida útil.
4. Rodamentos NSK xaponeses
5. Motor controlado por frecuencia
6. Sistema
de bloqueo pneumático de seguridade.
7. Cada tambor probado pola máquina de equilibrio dinámico e a
desviación da gravidade non supera os 20 g.
8. Estrutura de choque de suspensión total, combinación de
amortecedores e resortes para unha máxima absorción.
9. Lubricación de rodamentos integrada, operación
sinxela e mantemento cómodo.
10. Tipo de calefacción: electricidade ou vapor ou ambos xuntos