1. Totalmente automático,
controlado por microordenador, 30 programadores
2. 100% autónomo,
non é necesario cimentación.
3. Tambor interior e panel exterior de
aceiro inoxidable, bo aspecto, longa vida útil.
4. Rodamentos NSK
xaponeses
5. Motor controlado por frecuencia
6. Sistema de bloqueo pneumático de seguridade.
7. Cada tambor probado pola máquina de equilibrio dinámico e a desviación da
gravidade non supera os 20 g.
8. Estrutura de choque de suspensión
total, combinación de amortecedores e resortes para unha máxima absorción.
9. Lubricación de rodamentos integrada, operación sinxela e mantemento
cómodo.
10. Tipo de calefacción: electricidade ou vapor ou ambos
xuntos