1. Totalmente automático, controlado por microordenador, 30
programadores
2. 100% autónomo, non é necesario cimentación.
3. Tambor interior e panel exterior de
aceiro inoxidable, bo aspecto, longa vida útil.
4. Rodamentos NSK xaponeses
5. Motor controlado por
frecuencia
6. Sistema de bloqueo pneumático de seguridade.
7. Cada tambor probado pola máquina de
equilibrio dinámico e a desviación da gravidade non supera os 20 g.
8. Estrutura de choque de suspensión
total, combinación de amortecedores e resortes para unha máxima absorción.
9. Lubricación de rodamentos
integrada, operación sinxela e mantemento cómodo.
10. Tipo de calefacción: electricidade ou vapor ou
ambos xuntos