1. Полностью автоматический, управляемый микрокомпьютером, 30 программистов
2. 100%
отдельно стоящий, фундамент не требуется.
3. Внутренний барабан и внешняя панель из нержавеющей стали,
хороший внешний вид, длительный срок службы.
4. Японские подшипники NSK
5. Двигатель с частотным
регулированием
6. Безопасная пневматическая система блокировки.
7. Каждый барабан протестирован на
машине динамического баланса, отклонение силы тяжести не более 20 г.
8. Полная ударная структура подвески,
комбинация амортизаторов и пружин для максимальной амортизации.
9. Встроенная система смазки подшипников,
простота в эксплуатации и удобство обслуживания.
10. Тип нагрева: электричество или пар или оба вместе