1. Полностью автоматический,
управляемый микрокомпьютером, 30 программистов
2. 100% отдельно
стоящий, фундамент не требуется.
3. Внутренний барабан и внешняя
панель из нержавеющей стали, хороший внешний вид, длительный срок службы.
4. Японские подшипники NSK
5. Двигатель с
частотным регулированием
6. Безопасная пневматическая система
блокировки.
7. Каждый барабан протестирован на машине динамического
баланса, отклонение силы тяжести не более 20 г.
8. Полная ударная
структура подвески, комбинация амортизаторов и пружин для максимальной амортизации.
9. Встроенная система смазки подшипников, простота в эксплуатации и удобство
обслуживания.
10. Тип нагрева: электричество или пар или оба
вместе