1. Полностью автоматический, управляемый микрокомпьютером, 30
программистов
2. 100% отдельно стоящий, фундамент не требуется.
3. Внутренний барабан и внешняя панель
из нержавеющей стали, хороший внешний вид, длительный срок службы.
4. Японские подшипники NSK
5.
Двигатель с частотным регулированием
6. Безопасная пневматическая система блокировки.
7. Каждый
барабан протестирован на машине динамического баланса, отклонение силы тяжести не более 20 г.
8. Полная
ударная структура подвески, комбинация амортизаторов и пружин для максимальной амортизации.
9. Встроенная
система смазки подшипников, простота в эксплуатации и удобство обслуживания.
10. Тип нагрева:
электричество или пар или оба вместе